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本篇文章给大家谈谈gd32e503vct6，以及gq直播的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

文章详情介绍：

• 1,二线豪车终极PK！英菲尼迪Q70和凯迪拉克CT6对比哪个好？
• 2,凯迪拉克CT6 Vs 雷克萨斯ES，谁才是二线豪华轿车“一哥”？

二线豪车终极PK！英菲尼迪Q70和凯迪拉克CT6对比哪个好？

在40万级中大型车中，不少人选车都会在英菲尼迪Q70和凯迪拉克CT6之间纠结，到底这两款车该怎么选？众车网为您综合了两车的参配、优惠信息、口碑评分等多个方面信息，力求通过全方位对比为您提供最有价值的选车建议。

英菲尼迪Q70和凯迪拉克CT6对比哪个好？

英菲尼迪Q70和凯迪拉克CT6价格对比

英菲尼迪Q70提供了3款车型，售价区间为38.18-43.98万元，其中2019款 英菲尼迪Q70 Q70L 2.0T 精英版 PLUS为主销车型，售价为38.18万元。

凯迪拉克CT6提供了6款车型，售价区间为37.97-48.97万元，其中2021款 凯迪拉克CT6 28T 时尚型 为主销车型，售价为37.97万元。

英菲尼迪Q70共提供了8种车身颜色，分别为莹贝白、星夜蓝、水亮银、紫玉黑、冰锐蓝、琉璃黑、铂金灰、流金棕。

凯迪拉克CT6共提供5种车身颜色，分别为曜黑、钻白、黛蓝、黎金、锆灰。

英菲尼迪Q70和凯迪拉克CT6尺寸/空间对比

后备箱/行李箱容积：英菲尼迪Q70容积为500升；凯迪拉克CT6容积为503升。通过以上对比我们可以看到，在车身高度上，英菲尼迪Q70占优势；在车身宽度上，凯迪拉克CT6占优势。在后备箱/行李箱容积上，凯迪拉克CT6要比英菲尼迪Q70多3升。

英菲尼迪Q70和凯迪拉克CT6配置对比

我们挑选了英菲尼迪Q70和凯迪拉克CT6里的主销车型来进行配置对比，分别是2019款 英菲尼迪Q70 Q70L 2.0T 精英版 PLUS（以下简称英菲尼迪Q70）及2021款 凯迪拉克CT6 28T 时尚型 （以下简称凯迪拉克CT6）。

英菲尼迪Q70

凯迪拉克CT6

两车均标配了定速巡航系统、刹车辅助(EBA/BAS等)、车身稳定控制(ESC/ESP/DSC)、自动驻车/上坡辅助、制动力分配(EBD/CBC)、LED大灯、自动头灯、大灯高度可调、后视镜电动调节、后视镜加热等。

英菲尼迪Q70和凯迪拉克CT6动力对比

还是以两个车系中主销车型来进行对比，分别是2019款 英菲尼迪Q70 Q70L 2.0T 精英版 PLUS（以下简称英菲尼迪Q70）及2021款 凯迪拉克CT6 28T 时尚型 （以下简称凯迪拉克CT6）。

英菲尼迪Q70搭载了2.0T L4 211马力涡轮增压发动机，最大功率155KW，最大扭矩350牛•米，传动系统与之匹配的是7挡手自一体变速箱，百公里综合工况油耗为8升。

凯迪拉克CT6搭载了2.0T L4 237马力涡轮增压发动机，最大功率174KW，最大扭矩350牛•米，传动系统与之匹配的是10挡手自一体变速箱，百公里综合工况油耗为7.1升。

英菲尼迪Q70和凯迪拉克CT6全系优惠对比

根据众车网经销商价格监测数据显示，目前英菲尼迪Q70部分车款最高可享受现金优惠7.20万元，全国经销商报价为30.98-36.88万元。

凯迪拉克CT6部分车款最高可享受现金优惠12.00万元，全国经销商报价为27.47-38.47万元。

英菲尼迪Q70和凯迪拉克CT6口碑对比

根据众车网口碑评分系统显示，英菲尼迪Q70在口碑系统中综合得分4.62分，其中以下几项评分较高，分别为：外观4.83分、空间4.82分、舒适性4.74分；

凯迪拉克CT6在口碑系统中综合得分4.53分，其中以下几项评分较高，分别为：外观4.84分、性价比4.80分、动力4.68分。

以上就是众车网为您带来的英菲尼迪Q70和凯迪拉克CT6的全方位对比。看完后您更偏向于买谁呢？

凯迪拉克CT6 Vs 雷克萨斯ES，谁才是二线豪华轿车“一哥”？

很多车主会出于种种考虑（比如说不想太张扬、品牌形象、识别度与服务态度），会最终选择二线豪华品牌。而很多有实力的车主，会直接考虑在二线豪华品牌中的大中型轿车。在这个细分市场中，除了最近风头正盛的红旗H9外，就属凯迪拉克CT6和雷克萨斯ES的市场关注度较高。而根据他们的营销特点，网友们也亲切的给这两部车分别起了昵称，所谓的“降价王”CT6与所谓的“保值王”ES，到底谁才是二线豪华轿车“一哥”呢？下文中，我们将分别从车辆的外观、空间、内饰、动力、配置等多个方面进行一下横向比较，来尝试回答这个问题。

首先在车辆的外观尺寸方面，两款车的差别还是十分明显的。凯迪拉克CT6对比雷克萨斯ES在尺寸方面可谓是全方位的领先，除却差距较小的车宽和车高外，其车长和轴距分别要比雷克萨斯ES长出近250mm和240mm。

在外观方面，凯迪拉克CT6采用了大型商务轿车的经典造型，仍然维持着前后灯“L”型设计与梯形点状格栅的家族式设计风格，中低配18吋和高配19吋大尺寸轮毂的运用，让车辆看上去更有高级感。个人觉得，这种C级车的超长车身，还是搭配沉稳的深色更配。相比起雷克萨斯ES，CT6的发动机前舱要更加修长，这是因为凯迪拉克CT6采用了发动机纵置的前置后驱模式，需要的前舱空间要比前置前驱的雷克萨斯ES要多，但这样也“无心插柳”般的增加了CT6的气质。

凯迪拉克CT6-正面&侧面

凯迪拉克CT6-背面&侧面

相比起来，雷克萨斯ES的外观要相对时尚一点，其头部造型相比起棱角分明的CT6要更圆润一些，配以雷克萨斯经典的束腰格栅和闪电型前大灯，让人们看到这款车的第一印象，不会觉得那么严肃和正式。与CT6一样，两款车均采用了后掠式流线型轿厢的走线设计，在降低了车身空气阻力的同时，也对后备箱空间的增大起到一定的作用。无论是雷克萨斯ES 454L，还是凯迪拉克CT6 503L的行李箱容积，在日常使用中都是完全够用的。

雷克萨斯ES-正面&侧面

雷克萨斯ES-背面&侧面

在内饰布置方面，两款车都没有太激进，其实大体上的空间布局和利用方面还是很接近的。两款车都大量采用了真皮等软性材料，相较起来CT6还在右仪表台和中部区域采用了部分仿大理石纹理的搭配，不禁让人联想到曾经经典的高档商务轿车的风范。至于说哪种更好，那就见仁见智了。

凯迪拉克CT6-内饰

雷克萨斯ES-内饰

在乘坐空间方面，虽然说作为两款大中型轿车，其内部空间不应该成为什么问题，但雷克萨斯ES的后排有着日系车一贯的问题——对个子相对较高的人不太友好，这样的问题即便是到大中型轿车的雷克萨斯ES上仍未解决，身高180cm的笔者在坐进ES后排后，腿部空间非常宽敞，但头部空间却非常局促，这样的体验在如此价位的车上，是十分不应该的。相较而言，CT6的空间设计就要好很多，无论是头部空间还是腿部空间，都令我很满意。

凯迪CT6-后排空间

雷克萨斯ES-后排空间

在动力性能方面，凯迪拉克CT6全系标配最大功率达237Ps的2.0T发动机，与10挡手自一体变速箱。虽然其定位为商务车，但其前置后驱的动力布置，让这款商务车也具备了良好的操控性能，百公里加速可以进入到7.5s以内，可以说是“静若处子，动若脱兔”。而其官方百公里油耗则在7.1L，并非人们固有印象中的“油老虎”。相对应的，雷克萨斯ES的动力配置要更加丰富，分为最大功率为173Ps的2.0L发动机/CVT无级变速；最大功率为207Ps的2.5L发动机/8挡手自一体变速箱，与增加了油电混合技术的最大功率为178Ps的2.5L发动机/E-CVT无级变速三种型号，其百公里加速方面是其短板，基本上落入到了9.1~10.7s的区间，与CT6差距明显。但失之东隅，收之桑榆，加速方面的劣势却换来了节油方面的优势。雷克萨斯ES燃油版6.25~6.78L/100km，混动版4.8~5.0L/100km的油耗水平，在同级别中还是非常惊人的。

在售后质保方面，雷克萨斯ES 6年15万公里的整车质保期限/针对混动车型10年25万公里的电池质保期限，相比凯迪拉克CT6 3年不限里程的质保政策，优势明显。

在售价方面，雷克萨斯ES分别按照其2.0L、2.5L和2.5L混动三种动力配置，其2021款的售价区间为29.49~31.39万元，35.09~41.09万元，以及37.89~48.89万元。作为比较，凯迪拉克CT6的经销商报价在29.97~40.97万区间。多说一句，CT6上市至今经历了多轮降价后，目前的价位已经处于相当稳定的水平，几乎已“降无可降”，因而目前购买CT6是不需要再担心其保值问题的。